Yanan yüksek voltajlı Batarya (söndürme önlemleri)
Yüksek voltajlı batarya (lityum teknolojisi) içeren araç yangınları, yangın testlerinden elde edilen bulgular:
- Şiddetli reaksiyonlar yoktur (elemental lityum yoktur), ancak yanıcı gazların kıvılcımlanması ve dışarı atılması mümkündür. Patlama sesleri/kısa devreler duyulabilir.
- Yüksek voltajlı bataryalar mekanik olarak hasar görmediği sürece elektrik tehlikesi söz konusu değildir.
- Su, söndürme maddesi olarak uygundur. Araç yapısına entegrasyon nedeniyle yüksek voltajlı bataryanın içine su verilmesi zor olduğundan, söndürme maddesine olan artan ihtiyaç ve daha uzun bir söndürme süresi dikkate alınmalıdır.
- Solunum yolu zehirleri, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla herhangi bir ek önlem gerektirmez.
- Gecikmeli yeniden alev alması mümkündür (söndürme önlemlerinden 22 saat sonra hatta günler sonra bile yeniden alevlenmeler olabiliyor).
- Yanan elektrikli otomobiller için büyük miktarda söndürme suyu gerekir.
- İçten yanmalı motora sahip bir araç, normalde geleneksel bir itfaiye aracı tarafından taşınan bir su hacmi olan maksimum 2.000 litre gerektirir.
- Elektrikli bir araba ise yangın durumunda 11.000 litreye kadar su gerektirebilir. Bu nedenle yangın söndürme suyu talebini karşılamak için daha fazla acil durum personeli ve itfaiye aracına ihtiyaç duyulmaktadır.
Yanan elektrikli araç söndürme işlemli için örnek
Yanan Smart, suyla dolu bir tekneye yerleştirilerek söndürme ve soğutma işlemi uygulandı.
